ĽS Naše Slovensko ide vo voľbách do VÚC zabojovať aj o post župana v Nitrianskom samosprávnom kraji. Čaká nás tam veľa práce. Končiaci nitriansky župan Belica totiž po 16 rokoch svojho nepretržitého „úradovania“ zanecháva kraj s dlhom 23 miliónov eur a s množstvom uzavretých nevýhodných zmlúv. Kandidátom na post predsedu Nitrianskeho samosprávneho kraja za ĽS Naše Slovensko bude súčasný riaditeľ Úradu BBSK a poslanec NR SR Ing. Milan Uhrík, PhD. Prioritou jeho programu bude najmä zlepšenie hospodárenia kraja a tvrdý boj proti korupcii a rozkrádaniu. Rovnako sa bude zameriavať na podporu rozvoja stredného odborného školstva, zlepšenie podmienok v krajských domovoch dôchodcov a domovoch sociálnych služieb a tiež na zlepšenie kvality ciest a cestovania v kraji. Kompletný volebný program, opierajúci sa o naše praktické skúsenosti získané v Banskobystrickom samosprávnom kraji, bude zverejnený začiatkom septembra, po definitívnom uzavretí kandidátnych listín.
P.S.: Ospravedlňujeme sa za nižšiu kvalitu videa. Tlačovú konferenciu v štátnom Agroinštitúte nám na poslednú chvíľu zakázali, preto sme museli improvizovať.
Napriek tomu, že od roku 2013 všetko zdraželo, dokážeme rekonštruovať cesty v priemere až o TRETINU lacnejšie, ako bývalé SMERácke vedenie kraja. Nedávno sa však voči nám spustila špinavá politická kampaň. Médiá a štandardní politici nás krivo obvinili, že verejné obstarávanie manipulujeme, hoci v skutočnosti sme ich spravili maximálne transparentne. Naše vyjadrenia a odborné argumenty však v reportážach zostrihali a zamlčali tak, aby nás v očiach verejnosti čo najviac znemožnili. Pozrite si argumenty uvedené v našom článku a zistíte, že veci sa majú celkom inak. Keby tak zodpovedne ako my hospodárili aj ostatní politici, tak na Slovensku by sa mohlo ročne opraviť (prípadne postaviť) až o tretinu viac ciest a diaľnic! Namiesto toho však na Slovensku máme jedny z najdrahších ciest a stále tých istých politických trafikantov.
V médiách sa v poslednom čase premieľa každá drobnosť, ktorá sa stane na Úrade Banskobystrického samosprávneho kraja. Dokonca aj kvôli takej malichernosti, ako je napríklad 
Cesta na trase Topoľčany – Nitra – Nové Zámky – Komárno je preťažená a v súčasnosti už nezodpovedá parametrom cesty I. triedy. Vodiči idúci v tomto smere musia prechádzať v kolónach desiatkami obcí. V Nitre vznikajú veľké dopravné zápchy a celá doprava kolabuje. Dopravnú situáciu zhoršuje aj rozbehnutá výstavba fabriky Jaguar – Land Rover. Výstavba novej cesty, ktorá by išla mimo obcí, sa plánuje už desiatky rokov. Doteraz sa však nič nespravilo. Všetky vlády tento problém ignorovali, vedenie Nitrianskeho samosprávneho kraja sa k problému stavia pasívne a ministerstvo dopravy túto cestu dokonca ani nezaradilo medzi priority. Preto sme v rámci Nitrianskeho kraja spustili zber podpisov pod petíciu za bezodkladné začatie výstavby tejto rokmi plánovanej a tak veľmi potrebnej novej cesty.
Štandardným politickým stranám už zateká do topánok. Politici v týchto stranách si čím ďalej, tým viac uvedomujú, že ich koalično-opozičnému divadlu už takmer nikto neverí. V jeden deň sa akože hádajú v parlamente, na druhý deň hlasujú spoločne za vyslanie slovenských vojakov na ruské hranice a na tretí deň uzatvárajú vzájomné partnerstvá a koalície na krajskej a komunálnej úrovni. To len dokazuje, že v skutočnosti slúžia všetci rovnakým pánom. Všetci, okrem jednej strany – okrem Ľudovej strany Naše Slovensko! Štandardní politici nedokážu zniesť hrozbu reálnej opozície a tak proti nám vymýšľajú aj nemožné. Nasadzujú proti nám špeciálne zákony, špeciálnu políciu, špeciálnu prokuratúru, špeciálne súdy. Tak špeciálne, ako to robili totalitné režimy vo fašizme a komunizme. Nedajte sa však oklamať a hľadajte pravdu sami. Viac sa dočítate v novom čísle občasníka Naše Slovensko.
