Potravinová sebestačnosť Slovenska je už len minulosťou. Dlhodobé negatívne trendy v potravinárskej výrobe ilustrujú napríklad počty hospodárskych zvierat chované na Slovensku. Za posledných 40 rokov klesol celkový počet hovädzieho dobytku o viac ako 70 % a celkový počet ošípaných o takmer 80 %. Slovenské obchody prevalcovali zahraničné výrobky. Potraviny, ktoré sme v minulosti vyvážali, dnes dovážame v neporovnateľne väčších objemoch. Aj školy či domovy sociálnych služieb musia často uprednostniť zahraničné potraviny, ktoré sú neraz druhotriednej kvality, pred domácimi výrobcami zo Slovenska. Prikazuje im to zákon o verejnom obstarávaní, podľa ktorého totiž nie je možné pri nákupe požadovať výrobky a potraviny slovenského pôvodu.
Ekonomika a hospodárstvo
Marian Kotleba podpísal zmluvu, ktorá ušetrí kraju 20 miliónov eur a vodičom autobusov pridá na výplate!
Vedenie Banskobystrického samosprávneho kraja na čele s Marianom Kotlebom a Milanom Uhríkom vyrokovalo revolučný dodatok, vďaka ktorému kraj ušetrí na autobusovej doprave viac ako 20 miliónov eur! BBSK tak bude mať zabezpečenú autobusovú dopravu za najvýhodnejšie ceny na Slovensku. Navyše, dopravu bude zabezpečovať slovenská firma, a nie predražená zahraničná firma, ako napríklad v Nitrianskom kraji. Okrem toho sme vyrokovali nárast platov pre viac ako tisíc zamestnancov podniku SAD Zvolen o ďalších 6 % (t.j. o 40-70 eur mesačne). Ušetrené desiatky miliónov eur budeme môcť investovať do ďalších opráv ciest, škôl, domovov sociálnych služieb a ďalších zariadení. BBSK sa tak dostane na absolútnu špičku v investíciách do rozvoja kraja. Médiá však túto správu úplne odignorovali a na tlačovú konferenciu prišli len 3 novinári! Preto prosím ZDIEĽAJTE túto informáciu!
Poslanci ĽS Naše Slovensko vystúpili v parlamente tvrdo proti uvoľneniu tzv. dlhovej brzdy
Predstavitelia vládnych strán pripravujú najväčšiu zradu a lúpež od čias privatizácie. Keďže už minuli všetky súčasné peniaze a takisto aj všetky eurofondy, tak najnovšie plánujú začať míňať aj peniaze, ktoré nemajú. V rámci uvoľnenia tzv. dlhovej brzdy si plánujú požičať a následne rozdeliť desiatky miliárd eur. Z týchto peňazí chcú financovať výstavbu diaľnic, ktoré sa na Slovensku stavajú za tak predražené ceny, že lacnejšie by ich postavili dokonca aj v Nemecku, kde majú pracovníci oveľa vyššie platy. Vládni politici plánujú pompézne deliť miliardový koláč, pričom vedia, že splácať ho nebudú musieť oni, ale až generácie ľudí, ktoré prídu po nich. Poslanci ĽS Naše Slovensko sa proti tomuto plánu v parlamente ostro postavili. Pozrite si naše vystúpenia v parlamentnej rozprave.
Marian Kotleba a Milan Uhrík navštívili železničné depo v Nových Zámkoch
Na rozdiel od iných politikov, ktorí sa radi predvádzajú na večierkoch v Smotánke či na plesoch v opere, sa naši predstavitelia cítia vždy najlepšie v spoločnosti bežných ľudí. Bolo tak tomu aj v piatok 4. augusta 2017, kedy sa poslanci NR SR Marian Kotleba, Milan Uhrík a Ján Kecskés zúčastnili v sprievode ďalších členov ĽS Naše Slovensko a takisto aj detí z Ľudovej mládeže prehliadky veľkého železničného depa v Nových Zámkoch.
Návrh zákona ĽS Naše Slovensko – platy politikov musia závisieť od minimálnej mzdy!
Zárobky politikov na Slovensku sú v porovnaní so zárobkami iných pracujúcich ľudí neprimerane vysoké. Je to spôsobené tým, že platy politikov sa počítajú automaticky v násobkoch priemernej mzdy. Bežní pracujúci ľudia však môžu o priemernej mzde len snívať. Väčšina zamestnancov totiž zarába menej. Preto sme v NR SR navrhli zmenu zákona, ktorá by platy politikov určovala nie v závislosti od priemernej mzdy, ale v závislosti od minimálnej mzdy. Táto zmena by motivovala vládu a poslancov NR SR vytvárať podmienky pre rast životnej úrovne tých najchudobnejších. Vďaka tomu by začali postupne rásť platy všetkým. Vďaka nášmu návrhu by sa ušetrili desiatky miliónov eur. Poslancom by klesli platy zhruba o 750 eur. Najviac by sa znížil plat prezidenta, ktorý zarába závratných 7 843 eur mesačne. Žiaľ, náš návrh nepodporil v NR SR takmer nikto.
Nákupy luxusných áut pre papalášov pokračujú
Vo verejnej správe a v štátnych podnikoch dochádza naďalej k rozhadzovaniu štátnych peňazí za luxusné služobné vozidlá. Nedávno napríklad ŠTÁTNY PODNIK Transpetrol nakúpil 6 luxusných služobných vozidiel spolu za vyše štvrť milióna eur. To, že tento podnik vedie nominant jednej z vládnych strán asi ani netreba dodávať. Ak by bol platil náš návrh zákona o cenovom strope na nákup vozidiel, ktorý sme sa pokúsili v NR SR presadiť, tak by na luxusné autá v nadštandardnej výbave s koženými sedačkami mohli zabudnúť. Týchto 6 služobných áut by mohli nakúpiť dokopy za nanajvýš 80-tisíc eur. Štátna firma Transpetrol si však nakúpila autá za 260-tisíc eur. Len na tejto jednej kúpe áut sa mohlo zo štátnych peňazí ušetriť 180-tisíc eur.
V NR SR sme navrhli zrušenie pokút pre drobných domácich chovateľov
Poslanci za ĽS Naše Slovensko sa v NR SR pokúsili presadiť zrušenie pokút pre drobných domácich chovateľov, aby už viac neboli šikanovaní nezmyselnou byrokraciou zo strany štátu. Súčasný systém je totiž ušitý tak, aby sa ľuďom neoplatilo doma legálne chovať zvieratá pre vlastnú spotrebu, ale aby radšej nakupovali mäso, vajcia, atď. v supermarketoch a od dovozcov. Výsledkom je, že na Slovensko sa ročne dovážajú potraviny a poľnohospodárske produkty už za takmer 4 miliardy eur! Keby tieto peniaze neodchádzali do zahraničia, ale zostali tu na Slovensku, tak mohli prispieť nielen k zvýšeniu životnej úrovne obyvateľov Slovenska, ale aj k vytvoreniu tisícok pracovných miest najmä pre nízkokvalifikovanú pracovnú silu. Žiaľ, náš návrh zákona "štandardné" politické strany nepodporili a tak všetko zostáva zase po starom.
Vláda nás ide v navrhovanom štátnom rozpočte zadlžiť o ďalšie miliardy eur. ĽS Naše Slovensko to v parlamente rezolútne odmietla!
Vládny návrh štátneho rozpočtu na rok 2017 predstavuje pre Slovensko ďalšiu ranu. Akoby nestačilo, že celkový dlh Slovenska je už takmer 42 miliárd eur, tak vláda navrhla na budúci rok rozpočet so schodkom ďalšie 2 miliardy eur!
Poslanci ĽS Naše Slovensko takýto nezodpovedný návrh rozpočtu v NR SR tvrdo kritizovali. Najhoršie je, že vláda sa ani len nepokúša dosiahnuť vyrovnaný štátny rozpočet, ale už dopredu plánuje deficit 2 miliardy eur. Vládni politici si totiž veľmi dobre uvedomujú, že ten obrovský dlh, ktorým Slovensko zadlžujú, nebudú splácať oni. Budú ho splácať až tí, čo prídu po nich. A na tých im vôbec nezáleží. Pre vládu je podstatné, aby mala teraz dostatok peňazí na rozdávanie svojim vyvoleným.
Menej zbytočných úradníkov a viac hmatateľných výsledkov! ĽS Naše Slovensko v praxi ukazuje, ako má vyzerať efektívna verejná správa
V Banskobystrickom samosprávnom kraji robíme zhruba tú istú agendu, aká sa robí aj v iných samosprávnych krajoch. Potrebujeme na to najmenej úradníkov spomedzi všetkých krajov, pretože pracujeme efektívne. Obstarávame za najvýhodnejšie trhové ceny. Tento rok sme opravili historicky rekordné množstvo - takmer 90 kilometrov krajských ciest. A to napriek tomu, že vláda robí všetko preto, aby našim úspechom zabránila a aby ľuďom ukázala, že nemajú voliť nominantov ĽS Naše Slovensko. Kým iné kraje sa ešte viac zadlžujú, my splácame dlhy po starom vedení najrýchlejším tempom. A pritom nám aj tak v rozpočte peniaze vystávajú a máme neustále rozpočtový prebytok. Jednoducho preto, lebo nekradneme. Napriek tomu nás zapredaní politici a ich médiá neustále označujú za extrémistov a hlupákov a hľadajú na nás aj nemožné. Mediálne „kauzy“, ktoré sú doslova až smiešne! My sa však odradiť nenecháme a sme odhodlaní zopakovať naše úspechy aj na úrovni celého štátu!
ĽS Naše Slovensko predložila v NR SR návrh zákona, ktorý zakazoval papalášom kupovať si drahé autá. „Štandardní“ politici však hlasovali proti!
Dlh Slovenskej republiky je gigantický. Dosiahol už takmer 42 miliárd eur! Členovia vlády, mnohí župani, primátori, starostovia, riaditelia štátnych podnikov a ďalší vysoko postavení zamestnanci verejnej správy si však z toho ťažkú hlavu nerobia. Práve naopak. Veľmi radi si za peniaze od daňových poplatníkov doprajú ešte viac snobského luxusu. Napríklad župan Pavol Frešo nakúpil na jar tohto roku pre zadlžený Bratislavský samosprávny kraj 4 limuzíny Škoda Superb v plnej výbave za 171 tisíc eur! Len pre porovnanie, v rovnaký čas sme nakupovali služobné autá aj my na Úrad Banskobystrického samosprávneho kraja. Trojicu praktických služobných áut sme dokázali nakúpiť za celkovú cenu 30 tisíc eur. Čiže za cenu jedného auta, ktoré nakúpil župan Frešo sme my dokázali nakúpiť 3 autá a ešte nám aj 12 tisíc eur vystalo!
Z týchto a aj z mnohých ďalších príkladov je zrejmé, že u tzv. štandardných politikov sa pri hospodárení s verejnými financiami vôbec nedá spoliehať na ich charakter! Preto prišli poslanci ĽS Naše Slovensko v parlamente s návrhom zákona, ktorým by sa stanovili fixné cenové stropy pre nákup osobných automobilov pre jednotlivých verejných funkcionárov. Napríklad župani by podľa nášho návrhu mohli mať auto maximálne za 30 tisíc eur s DPH. Kto by tento zákon porušil a napriek tomu si z verejných zdrojov kúpil drahšie auto, spáchal by trestný čin. Žiaľ, tento náš návrh zákona nepodporila žiadna z tzv. štandardných politických strán. Politici zo SMERu, SNS, Most-Híd, SaS a OĽaNO tým jasne dokázali, že politika je pre nich v prvom rade o teplých miestach a o biznise.